Chalk ’ s Ocean Airways (Чоксі Оушн Ейрвейз) — американська авіакомпанія. Авіакомпанія здійснювала регулярні рейси на гідролітаках з Багамських островів до аеропорту на узбережжі Майамі. База авіакомпанії до 2001 року була в аеропорту Форту-Лодердейл. 30 вересня 2007 Міністерство транспорту США відкликала ліцензію у авіакомпанії, в зв'язку з катастрофою літака, на той момент часу, авіакомпанія була найстарішою діючої авіалінією в світі.
Авіакомпанію заснував Артур « Пеппі » Чок (Arthur « Pappy » Chalk) в 1917 році, перша назва компанії — Red Arrow Flying Service. Наприкінці 1917 року Артур Чок був покликаний в армію США, в лютому 1919 року після повернення зі служби авіакомпанія здійснила перший рейс, це був чартерний переліт за маршрутом « Майамі — Бимини ». Перед цим компанія змінила назву на Chalk ’ s Flying Service. За часів « сухого закону » в США (з 1920 по 1933 роки), авіакомпанія була одним з найбільших перевізників контрабандного алкоголю з Багамських островів в Америку.
Перша тимчасова база авіакомпанії розташовувалася на курортному узбережжі Майамі на березі затоки Біскейн. У 1926 році на острові Уотсон, близько затоки Біскейн поблизу Майамі, була створена постійна база, на острові були побудовані аеровокзал і штаб-квартира компанії. Артур Чок керував компанією аж до виходу на пенсію в 1975 році. Він помер у віці 88 років в 1977 році.
У 1990 році компанія Resorts International, власник великої мережі готелів і курортної інфраструктури, купила авіакомпанію і зробила її основним авіаперевізником, що здійснює рейси на курортний острів Парадіз (Paradise Island), розташований неподалік від столиці Багамських островів Нассау. Resorts International продала компанію в 1991 році корпорації United Capital Corporation з Іллінойсу.
У 1985 році весь флот компанії складався з восьми літаків-амфібій Grumman Mallards (три цивільні турбогвинтові версії і п'ять перероблених військових версій).
У 1994 році, капітан Джон Альберто і його другий пілот потонули, намагаючись врятувати літак після жорсткої посадки в Кі-Весті. Після посадки в фюзеляж хлинула вода, намагаючись запустити трюмна помпу, екіпаж не зміг вибратися з літака, коли він став тонути. У капітана Альберто була дружина і двоє дітей. Джиммі Баффетт присвятив главу капітану Альберто в своїй книзі A Pirate Looks At Fifty.
19 грудня 2005 роки рейс Chalk ’ s Ocean Airways Flight 101 від Форт-Лодердейл до Бимини зазнав катастрофу на узбережжі Майамі. Літак виконував регулярний рейс, але довелося зробити незаплановану зупинку в аеропорту Уотсон, Майамі. Після зльоту з Уотсона, пролітаючи узбережжі Майамі, літак впав в море. В процесі розслідування, вивчаючи показання очевидців трагедії і відеозапис катастрофи, зробленої на мобільний телефон, з'ясувалося, що у літака в польоті відірвало праву частину крила. В результаті катастрофи загинуло двадцять осіб (вісімнадцять пасажирів і два пілоти). На місце аварії прибули першими пляжні рятувальники, потім — кораблі берегової охорони. При пошуках загиблих спочатку було знайдено тільки 18 тіл, але 23 грудня два пожежних, які рибалили на узбережжі, виявили ще двох жертв трагедії. Розслідування встановило, що причиною трагедії стала « втома » металу в конструкції планера, а точніше — тріщина головною опорною балки. Тріщина з'явилася через вік літака (побудований в 1947 році) і поганого технічного обслуговування. Це була друга катастрофа кампанії. Через кілька місяців після катастрофи, була відкликана ліцензія на польоти.
У 2006 році було повернуто стару назву.
Авіакомпанія здійснювала вильоти з острова Уотсон, поблизу від порту Майамі і центру міста протягом 75 років. Але після 11 вересня 2001 була змушена з міркувань безпеки перенести аеропорт вильоту в Форт-Лодердейл, де вже була підготовлена технічна база.
Авіакомпанія призупинила свою діяльність після катастрофи рейса Chalk ’ s Ocean Airways Flight 101 19 грудня 2005 року. Авіакомпанія планувала відновити польоти між Форт-Лодердейл і Багамські острови 9 листопада 2006 року та сертифікат льотної придатності, виданий для польотів на Багамські острови закінчився. З листопада 2006 року компанія здійснювала рейси від Форт-Лодердейл до Кі-Уеста і в Сент-Пітерсберг, Флорида, віддавши літаки та екіпажі під управління авіакомпанії Big Sky Airlines, в кінці травня 2007 додалися рейси в Міжнародний аеропорт Палм-Біч (PBIA), але тільки з 14-ма пасажирами. Польоти від Форт-Лодердейл припинилися c 3 вересня 2007 року. Авіакомпанія перестала існувати як самостійна авіапідприємство через відкликання ліцензій на обслуговування літаків і самостійні рейси, але здійснювала діяльність під управлінням і маркою Big Sky Airlines.
Chalks стверджувала, що була найстарішою постійно діючої авіалінією в світі, почавши працювати в 1917 році і здійснювати звичайні рейси з лютого 1919 року, рейси не здійснювалося тільки протягом трьох років з- за Другої світової війни, два дня в 1992 році через ураган Ендрю, і одинадцять місяців через катастрофу в 19 грудня 2005 року.
Після відкликання ліцензії, назва найстарішою авіалінії перейшло до KLM, заснованої дещо пізніше — в 1919 році.